Gard Raporu Denizcilerin Sağlık ve Güvenlik Eğilimlerine Işık Tutuyor

Deniz sigortacısı Gard, 20.000’den fazla vakadan beş yıllık verileri analiz eden yeni bir rapor yayınladı ve denizcilerin yaralanmaları ve hastalıklarındaki kritik eğilimlere ışık tuttu.

The Gard Crew Talep Raporu 2024 denizcilerin sağlık ve güvenliğinin önemini vurgulamayı ve temel eğilimleri vurgulamayı amaçlamaktadır.

“Bu raporu yayınlıyoruz çünkü Gard için bir deniz sigortacısı olarak denizcilerin güvenliği en önemli önceliktir. Onlar, küresel ticareti mümkün kılan nakliyenin omurgasıdır. Her yıl mürettebatla ilgili çok sayıda olay ve taleple ilgileniyoruz. Önemli rakamları ve içgörüleri paylaşmanın nihayetinde mürettebatın güvenliğini ve refahını artırmaya katkıda bulunacağını umuyoruz,” dedi Gard’ın Baş Talep Sorumlusu Christen Guddal.

Guddal, raporun gemi sahipleri ve yöneticileri için de çok önemli olduğunu, çünkü mürettebat güvenliğinin doğrudan operasyonel güvenliği etkilediğini vurguladı: “Denizcilerin sağlığı ve güvenliği ve çalışma ortamları, durumsal farkındalığı ve aldıkları kararları etkileyecektir. Bu da deniz kazalarının riskini ve olasılığını etkiler” diye ekledi.

Raporda, son beş yıldaki mürettebat iddialarının %64’ünün hastalıkla ilgili olduğu ve bu iddiaların ortalama maliyetinin 2020’den bu yana arttığı ortaya çıktı. COVID-19 salgını sırasında virüs en sık görülen hastalıktı, ancak o zamandan beri karın ağrısı, sırt ağrısı ve kalp sorunları gibi rahatsızlıklarla değiştirildi.

Raporda ayrıca ruh sağlığı bozukluklarına da bakılıyor; Gard, 2020’den bu yana yıllık ortalama 47 vaka, 18 intihar ve 16 kayıp kişi kaydetti. Ruh sağlığıyla ilgili vakaların sayısı, muhtemelen birçok denizcinin yaşadığı zihinsel gerginlik ve uzun süreli izolasyon nedeniyle pandemi sırasında önemli ölçüde arttı.

Araştırmalar, denizciler arasında fiziksel ve ruhsal sağlık arasında güçlü bir bağ olduğunu gösteriyor. Başlıca riskler arasında zayıf fiziksel sağlık, gürültü, güvensiz hissetme, yüksek iş talepleri, uzun saatler, düzensiz vardiyalar ve denizde uzun süreler yer alıyor. Öneriler arasında sağlıklı bir yaşam tarzını teşvik etmek, uygun dinlenmeyi sağlamak, fiziksel ortamı iyileştirmek ve ruhsal sağlık farkındalığını ve eğitimini artırmak yer alıyor.

Rapor, yaralanmaların son beş yılda mürettebat iddialarının %32’sini oluşturduğunu ve acil tedavi ihtiyaçları nedeniyle hastalık iddialarından daha yüksek ortalama iddia miktarları olduğunu gösteriyor. Yaygın kazalar arasında ezilme yaralanmaları, yanıklar, ağır kaldırma kazaları ve düşmeler yer alıyor. Yaralanma iddiaları 2020’ye kıyasla 2023’te %44 arttı ve en sık görüleni parmak yaralanmaları oldu. Bu eğilim, gemi operatörleri ve denizcilerin daha fazla dikkat etmesi gerektiğini vurguluyor ve Gard bu tür yaralanmaları önlemeye yardımcı olmak için rehberlik yayınladı.

Gard’ın iddia verileri, yaralanmaların en sık görülen nedenlerinin kayma, takılma, düşme ve özellikle demirleme operasyonları sırasında nesnelerin çarpması olduğunu ortaya koyuyor. Gard, son beş yılda 400’den fazla mürettebat ölümünü kaydetti ve gemi başına 0,01 ölüm iddiası sıklığına sahip. Hastalık, bu ölümlerin %74’ünü oluşturuyor ve bu da WHO’nun küresel ölüm istatistikleriyle uyumlu. Özellikle mürettebat ölümlerinin %11’i intihar nedeniyle gerçekleşiyor ve bu rakamın eksik bildirildiğine inanılıyor ve bu da önlenebilir birçok ölüme işaret ediyor.

“Bir sektör olarak, mürettebat ölümleri ve yaralanmaları söz konusu olduğunda ne yazık ki olmak istediğimiz yerden çok uzağız. Denizde insan haklarına saygı göstermek, denizcilerin çalışma yerlerinin güvenli, sağlıklı ve çekici olmasını sağlamakla da ilgilidir. Gard’da, bu kazaların bazılarını önlemek için daha fazla şey yapılabileceğine inanıyoruz ve bu raporla, sektör genelinde artan şeffaflığa ve yapıcı tartışmalara katkıda bulunmayı umuyoruz,” dedi Gard’da Başkan Yardımcısı ve İnsan Hakları Talepleri Başkanı Lene-Camilla Nordlie.