Formula 1’in modern dönemi, önde giden takımların iki eşit pilotla yola devam etmenin bedelini ağır ödediğine dair örneklerle dolu.
Daha 2007’de, McLaren o zamanki dünya şampiyonu sahaya çıktı Fernando Alonso ve çaylak Lewis Hamiltoniç çekişme her iki sürücünün de tek bir puanla şampiyonluğu kaçırmasına neden oldu Kimi Raikkonen tacı kaptı Ferrari.
Senna/Prost (McLaren), Hamilton/Rosberg (Mercedes) ve Webber/Vettel (Red Bull) ikilisinin sonuca etkisi daha az oldu, çünkü her iki takım da hakimiyet dönemindeydi.
Ancak çeşitli senaryolarla takımların istikrarsızlaşmasına ve sürücü eşleşmelerinin bozulmasına yol açtılar.
Ancak tarih, iki rakamlı sürücülerin başarılı olmaktan çok başarısızlığa uğradığını gösterse de McLaren CEO’su Zak Brown, işlerin farklı olacağını savunuyor. Lando Norris Ve Oscar Tabakları.
Her iki pilot da 2024 yaz tatilinden önce ilk grand prix galibiyetlerini elde ederek griddeki elit pilot statülerini pekiştirdiler.
Norris, Miami’de beş yıllık aranın ardından duygusal bir galibiyet alırken, Piastri’nin Macaristan’daki çarpıcı galibiyeti, Norris’in bir dizi pit stop sırasında liderliği ele geçirmesi ve pozisyonu ancak sonlara doğru çok gecikmiş bir pozisyon değişikliğiyle Avustralyalıya geri vermesinin ardından geldi ve bu da Piastri’nin zaferinin parıltısını biraz olsun söndürdü.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, ilk viraja üçlü giriyor
Fotoğraf: Steve Etherington / Motor Sporları Görüntüleri
Norris, daha önce pozisyona dönmediği için pişmanlık duyduğunu gösterdi ve konu şirket içinde ele alındı, ancak bu, McLaren’in daha fazla 1-2 galibiyet elde edebilecek bir araca sahip olmaya devam etmesi durumunda gelecekte işlerin ne kadar rahatsız edici olabileceğine dair ilk bakıştı.
Motorsport.com’a özel konuşan Brown, McLaren’in takım kültürünün, kendi takımının tarih kitapları ibret verici hikayelerle dolu olsa bile, Norris ve Piastri’nin birbirleriyle rekabetine dayanacak kadar güçlü olduğunu söylüyor.
McLaren için bu sefer neden eşit sayıda bire sahip olmanın işe yarayacağı sorulduğunda Brown, “İlişkiler, iletişim ve sahip olduğumuz iki birey.” cevabını verdi.
“Yani, bu konuda yanılmayın. İkisi de bir numara olmak istiyor ve ikisi de bir numara. Bizim sadece iki numaramız yok.
“Ama onlar takım için yarışıyorlar. Bence birbirleriyle sıkı bir şekilde yarışabilen, kendi zihinlerinde bir numara olabilen ve bizim iki bir numaralı arabayı kullandığımız gerçeğine saygı duyan türden bireyler. Ve biz her zaman yaptık ve her zaman yapacağız.”
Brown, sürücüler şampiyonası söz konusu olduğunda bir sürücüyü diğerine tercih etme olasılığını dışlamadı ancak Norris’in geride kalmasıyla birlikte Max Verstappen 78 puan ve Piastri’nin de 32 puan gerisinde kalmasına rağmen, McLaren için o zaman henüz gelmedi.
“Açıkçası, şampiyonada daha sonra yer alırsanız ve bir sürücü diğerinden daha fazla şansa sahipse, o zaman stratejik olarak farklı şekilde yaptığınız şeylere bakmaya başlayabilirsiniz,” diye kabul etti.
Lando Norris, McLaren F1 Takımı, Oscar Piastri, McLaren F1 Takımı, 3. sıra, Zak Brown, CEO, McLaren Racing, McLaren takımı yarıştan sonra kutlama yapıyor
Fotoğraf: Andy Hone / Motor Sporları Görüntüleri
“Ama biz onlara eşit davranıyoruz. Bunu biliyorlar, bundan zevk alıyorlar ve bazen taviz vermemiz gerektiğinde kararlarımıza saygı duyuyorlar. Buna çok saygılılar. Bu yüzden şanslı olduğumuzu ve sahip olduğumuz iki bireye sahip olduğumuz için şanslı olduğumuzu düşünüyorum.”
Norris ve Piastri’yi yönetmenin, kendisi ve takım müdürü Andrea Stella’nın inşa etmeye çalıştığı takım kültürünün şimdiye kadarki en güçlü testi olup olmayacağı sorulduğunda, şunları söyledi: “Bence kültürler bir şekilde kendi kendilerini inşa ediyor. Yönü ve tonu siz belirliyorsunuz, ancak sonra onu zorlayamazsınız.
“Andrea, ben ve buradaki herkes, yarışçıyız. Adil davranıyoruz, performans arayışımızda oldukça agresif davranıyoruz. Ama adil bir şekilde, her ne pahasına olursa olsun kazanma yolunda değil.
“Sanırım takım da böyle, bu yüzden harika bir garaj ortamı var.”
