Thames Water, eski kanalizasyon tesislerinde 108 iyileştirmeyi tamamlayamadı | Thames Water

The Guardian’ın haberine göre Thames Water, yasal kirlilik limitlerini karşılamak için eski kanalizasyon arıtma tesislerinde yaptığı 100’den fazla iyileştirmeyi tamamlayamadı.

1,1 milyar sterline mal olan planların, kanalizasyon tesislerindeki kapasiteyi artırarak, fosfor giderimini arıtma sürecine ekleyerek ve yeni fırtına tankları kurarak nehirlerdeki kirliliği azaltması gerekiyordu. 2018’de söz verilen yükseltmeler, müşteriler tarafından 2025’e kadar beş yıllık bir harcama turunun parçası olarak ödeniyor ancak bu zaman dilimi içinde teslim edilmeyecek.

Bu arada Thames Water, şirketin yeni beş yıllık iş planı hakkında düzenleyici Ofwat’tan Perşembe günü kritik bir karar bekliyor. Thames, şirketin on yıllardır devam eden kanalizasyon kirliliği, sızıntıları ve su kıtlığıyla mücadele için 19,8 milyar sterlinlik rekor yatırımı karşılamak için 2030 yılına kadar müşteri faturalarını %59 artırmak istiyor. terli varlıklar ve yetersiz yatırım.

Şirket, düzenleyiciden gecikmiş projelerin PR24 olarak bilinen yeni harcama turuna devredilmesine izin vermesini istiyor.

Windrush Against Sewage kampanya grubunun kurucusu Ash Smith KirlilikMüşterilerin eskiyen atık su arıtma tesislerinin yenilenmesi için yapılan projeler için daha önce ödeme yaptıklarını ve tekrar ödeme yapmalarının istendiğini söyledi.

“Thames Water, son harcama döngüsünde fonlanan yaklaşık 108 planı teslim edemedi ve bunun şirketin finansal olarak ayakta kalması için kasıtlı bir hareket olup olmadığını sorguluyoruz. Bu şirket hakkında uygun bir soruşturma çok, çok gecikti.”

Smith şunları ekledi: “Düzenleyicilerin ve hükümetin gözünün önünde nakit çıkarırken kanalizasyon altyapımızı bozdu.”

Sektör genelinde su şirketleri müşteri faturalarını %91’e kadar artırmayı hedefliyor 96 milyar sterlinlik rekor yatırım ödemekYeni Çevre Bakanı Steve Reed, Ofwat’ın PR24 iş planları hakkındaki kararının ardından perşembe günü su şirketi yöneticilerini bir toplantıya çağırdı.

Thames, fatura artışlarının yanı sıra düzenleyicinin kendisine kirlilik için daha düşük cezalar vermesini de istiyor. Thames ayrıca, şirketin 15 milyar sterlinden fazla borçla ayakta kalmaya çalışırken hayati yatırımları çekmek için Ofwat’ın sermaye getirilerinde %3’lük bir sınır artırmasını istiyor. Thames, ortalama yıllık müşteri faturalarının 2030 yılına kadar 608 sterlin olacağını söyledi.

Ağ genelindeki atık su arıtma tesislerinde 108 iyileştirme projesinin teslim edilememesine ilişkin ayrıntılar yer almaktadır derinlere gömülmüş bir apandisit içinde Ofwat tarafından değerlendirilen PR24 iş planına.

Arıtma tesislerindeki iyileştirmeler, şirketin 2025 yılına kadar kirliliği sıfıra indirme hedefini yerine getirmeyi amaçlıyordu. Ancak bu hafta Thames, kanalizasyon kirliliğinin geçen yıl %6 artarak 350 olaya ulaştığını, yasal kirlilik hedefini ihlal ettiğini ve çoğunlukla kanalizasyon arıtma tesislerinin yükseltilmesindeki gecikmelerden kaynaklandığını söyledi.

108 plan arasında, Thames Nehri’nin kaynak sularının doğduğu Cotswolds’daki uluslararası öneme sahip tebeşir akarsularına kanalizasyon kirliliğinin önlenmesine yönelik iyileştirmeler de yer alıyor.

15 milyon müşteriye içme suyu ve kanalizasyon hizmeti sağlayan Thames Water’ın hayatta kalması büyük ölçüde Ofwat’ın perşembe günü vereceği karara bağlı.

Thames, yeni fonlar için yeni yatırımcılar arıyor. Şirket, para tükendi Haziran ayına kadar nakit enjeksiyonu yapılmaması durumunda şirketin çöküş potansiyeli konusunda korkular artıyor.

Şirketin Genel Müdürü Chris Weston, geçen yılki kirlilik artışının 2023’te yağışlarda yaşanan %40’lık artışa bağlı olduğunu belirterek, yaşlanan arıtma tesislerinin bununla baş edemediğini söyledi.

Ancak 2008 İklim Değişikliği Yasası uyarınca tüm su şirketleri uygun eylemi yapmakla yasal olarak yükümlü İklim bozulmasının gelecekteki etkilerine uyum sağlamak ve ilerlemeleri hakkında düzenli güncellemeler sağlamak. Thames’e ilk olarak 2011 yılında iklim değişikliğinin uzun vadeli dayanıklılığı üzerindeki etkisini değerlendirmesi emredildi.

Şirket, 108 planın teslim edilememesinin sebebini Covid-19 ve enflasyondaki artış gibi makroekonomik olaylara bağladı. Thames, tedarik zinciri sorunlarının gecikmelerin sebebi olduğunu ve Çevre Ajansı’nın şirketi daha fazla fırtına tankı kapasitesi yaratmaya zorlaması yönündeki baskının da bunda etkili olduğunu söyledi.

“Mali ve teslimatla ilgili kısıtlamalarla karşı karşıya kaldık, bu da birçok planın geç teslim edileceği anlamına geliyor.” denildi.

Şirket bu haftaki yıllık raporunda şöyle dedi: “Onlarca yıllık yetersiz yatırımdan sonra, varlık sağlığını beklediğimiz ve talep ettiğimiz seviyeye geri döndürmek zaman alacak.”

Kaynak