Malte Humpert (gCaptain) tarafından –
Rusya, LNG taşıyıcılarını tespit edilmeden yaptırımlı Arctic LNG 2 gaz projesine göndermeye çalışarak Arctic saklambaç oyununu sürdürüyor. LNG tankerinin ilk ziyareti Öncü geçen haftaYeni uydu görüntüleri, tesise ikinci bir geminin daha uğradığını ortaya koydu.
Söz konusu yeni geminin 137.200 metreküplük olduğu anlaşılıyor Asya Enerji (2002 yapımı). 8 Ağustos’ta Barents Denizi’nde sahte bir AIS sinyali göndermeye başladı ve bu da bölgeden fark edilmeden ayrılmasını sağladı, veri istihbarat firması Kpler bildirdi. Sözde aldatma, bir geminin gerçek konumunu gizler.
Gemi takip siteleri hala görüntüleniyor Asya Enerji Norveç kıyılarında, gerçekte ise gemi onaylanmış projeye 1000 deniz mili yol kat etti. Sadece uydu aracılığıyla doğrudan görsel gözlemler gerçek konumunu doğrular.
Asya Enerji‘nin Moss tipi küresel kargo tankları, daha modern standart membran tipi tankerlere kıyasla daha kolay görsel tanımlamaya olanak tanır. Muhtemelen bir Moss tipi taşıyıcının Arktik’teki Rusya’nın LNG projelerinden herhangi birini ziyaret etmesi ilk kez oluyor.
Rusya olduğu gibi tam teşekküllü bir karanlık gemi filosu geliştirmek sahtekarlık operasyonu zaten daha karmaşık hale geliyor. Öncü son derece simetrik sahte bir AIS imzası gösterdi, Asya Enerji‘nin sahte parçası çok daha gerçekçi görünüyor. ÖncüBaşlangıçta endüstri uzmanlarının yanlış bir sinyal ilettiğinden şüphelenmesine yol açan gerçekçi olmayan geometrik ray sistemi.
Hangi LNG gemilerinin olması gereken yerde olduğunu ve hangilerinin olmadığını belirlemek, nakliye ve LNG veri analistlerini haftalardır meşgul ediyor.
Bir analist gCaptain’e yaptığı açıklamada, Rusya’nın LNG gemileriyle esasen popüler bir sihirbazlık numarası olan bardak-top oyunu oynadığını söyledi.
SCF La PerouseRusya’nın gölge filosu için olası bir diğer aday, benzer bir örüntüyü izleyerek bir aydan fazla bir süredir Barents Denizi’nde rölantide bekliyor Öncü Ve Asya EnerjiAncak uydu görüntüleri, en azından şimdilik, AIS’nin söylediği yerde olduğunu gösteriyor. Önümüzdeki haftalarda Arctic LNG 2’ye giden ek gemilerin de onu takip etmesi muhtemel.
Calypso Commodities’de baş LNG uzmanı olan Mehdy Touil, “Mevcut üretim hızıyla, her 8 günde bir kargo yüklemesi bekleyebiliriz” dedi.
Rusya’nın bu kafa karıştırma ve gizleme çabalarını anlamak için her bir geminin AIS konumunun uydu görüntüleriyle karşılaştırılması gerekiyor; özellikle bulutlu hava koşullarının günlerce sürmesi durumunda bu zorlaşıyor.
Ve Rus Arktik’ine seyahat eden her LNG taşıyıcısı yasadışı faaliyette bulunmuyor, aslında çoğu da yer almıyor. Ülkenin Yamal LNG’si hala yaptırımsız ve birçoğu Batılı şirketler tarafından sahip olunan ve işletilen onlarca gemi, kargoyu Avrupa pazarlarına teslim etmek için düzenli olarak projeye uğruyor.
İkisi birden Öncü Ve Asya Enerji Palau’da işaretlenmiş ve Hindistan’dan Ocean Speedstar Solutions tarafından yönetiliyor, nakliye veritabanı Equasis’ten alınan bilgilere göre. Şirket yorum taleplerine yanıt vermedi.
ABD’nin bir sonraki yaptırım turunda gölge filo gemilerini hedef alması muhtemel. Daha önce ağır yük gemilerini engellemişti Çin LNG modüllerinin Arctic LNG 2 projesine taşınması.
Bir diğer olası yol ise bayrak devletine baskı uygulanması olabilir.
British Columbia Üniversitesi’nde Küresel Politika ve Uluslararası Hukuk Profesörü olan Michael Byers, “Palau tamamen ABD’ye bağımlı, dolayısıyla ABD hükümetinin atması gereken acil adımlardan biri gemi sahiplerini cezalandırmak için Palau’ya baskı yapması” şeklinde açıklıyor.
Elbette, gemiler daha sonra başka bir elverişli bayrağa yeniden kaydedilebilir ve “oyun” yeniden başlatılabilir.
“Uygunluk bayrakları uzun zamandır ABD ve diğer gelişmiş ülkeler tarafından hoş görülüyor çünkü endüstri onları seviyor. Ancak güvenlik çıkarları artık daha ağır basıyor,” diye sonuca varıyor Byers.
Rusya’nın yasadışı faaliyetleri, ABD Sahil Güvenliği’nin Arktika varlıklarının giderek daha fazla devre dışı kaldığı bir zamanda gerçekleşiyor. Buzkıran Healy yaz devriyesini iptal etmek zorunda kaldı motor bölmesi yangını sonrasında ABD’den ayrıldı Bölgede yazın geri kalanında ve muhtemelen sonrasında yüzey gemisi varlığı olmadan.
Bugün Özel İçgörülerin Kilidini Açın!
Özenle seçilmiş içerikler, içeriden görüşler ve canlı topluluk tartışmaları için gCaptain Kulübüne katılın.
