GE Vernova son dev türbin kanat arızasının fırtınaya bağlı olduğunu iddia ediyor

Amerikalı enerji ekipmanları üreticisi GE Vernova, son açık deniz kanat arızasının, devreye alma sürecinde oluşan fırtına rüzgarlarının birleşiminden kaynaklandığını belirterek, 13 MW gücündeki dev bir rüzgar türbininin arızalandığını duyurdu.

Geçtiğimiz hafta Kuzey Denizi’ndeki 3,6 GW’lık devasa Dogger Bank projesinde yaşanan arıza, son dört ay içinde GE Vernova’nın üçüncü rüzgar türbini kanat arızası oldu; ancak şirket, iki açık deniz rüzgar santralindeki arızaların birbirleriyle ilişkili olmadığında ısrar ediyor.

Şirketten yapılan açıklamada, “GE Vernova tarafından yapılan bir analiz, GE Vernova tarafından gerçekleştirilen devreye alma süreci sırasında türbinin sabit ve statik bir pozisyonda bırakıldığını ve bu durumun şiddetli rüzgarların olduğu bir sonraki fırtınaya karşı savunmasız hale geldiğini tespit etti” denildi.

“GE Vernova analizi, bu kanat olayının bir kurulum veya üretim sorunundan kaynaklanmadığını, bunun yerine devreye alma süreci sırasında meydana geldiğini gösterdi.”

GE Vernova gazetecilere söyledi rotoru rüzgara doğru yönlendiren sapma sisteminin devre dışı kalması, büyük bir fırtına sırasında türbin kanatlarının savunmasız kalmasına neden oldu.

Duyuru, Doger Bank A’da inşaatı devam eden üç adet 1,2 GW’lık fazın ilki olan 13 MW’lık Haliade-X türbininin yapımı sırasında kanatta arıza meydana gelmesinden bir hafta kadar sonra geldi.

MayıstaDogger Bank’ta inşaat sırasında bir montaj sorunu sonucu tek bir kanatta hasar meydana geldi.

Üç ay sonra bir başka GE Vernova bıçağı başarısız oldubu sefer ABD’de inşa edilen ilk ticari ölçekli açık deniz rüzgar santrali olan Vineyard Wind’in inşası sırasında.

Projenin geliştiricileri iddia etti ki “Bıçak olayının temel nedeninin, bıçak üretim tesisindeki kalite güvence süreci aracılığıyla tespit edilmesi gereken bir üretim sapması olduğu düşünülmektedir.”

Başarısız olan üçüncü bıçak ve Dogger Bank’taki ikinci bıçak 22 Ağustos’ta bildirildi ve sadece “bıçak arızası” olarak faturalandırıldı.

Joshua S. Hill, 15 yıldan uzun süredir iklim değişikliği, temiz teknoloji ve elektrikli araçlar hakkında yazan Melbourne merkezli bir gazetecidir. Elektrikli araçlar ve temiz teknolojiler hakkında 15 yıldır haber yapmaktadır. Ekonomiyi Yenile Ve Sürülen 2012’den beri. Tercih ettiği ulaşım aracı ayakları.

Kaynak