Southwest Havayolları, uçuşlardan önce kabin hizmetini sona erdirdiğini, yolcuların emniyet kemerlerini bağladıklarından emin olmak ve koltuklarını daha önce dik konuma getirmek gibi normal iniş öncesi prosedürlerini yerine getirmelerini gerektirdiğini söyledi.
Bir şirket sözcüsü, 4 Aralık’tan itibaren uçuş görevlilerinin kabini 10.000 feet (3.048 metre) yerine 18.000 feet (5.486 metre) yüksekliğe iniş için hazırlamaya başlayacaklarını söyledi. Şirket, prosedür değişikliğinin mürettebat üyeleri ve yolcular için “uçuş sırasında türbülans yaralanmaları riskini azaltmak” amacıyla tasarlandığını söyledi.
İsyanlara bağlı ölümler nadir olmasına rağmen, yaralanmaların sayısı yıllar geçtikçe arttı. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun raporuna göre, 2009’dan 2018’e kadar ABD’de meydana gelen tüm havayolu olaylarının üçte birinden fazlası türbülansla ilgiliydi ve bunların çoğu bir veya daha fazla ciddi yaralanmayla sonuçlandı, ancak uçakta hasar oluşmadı.
Mayıs ayında, Singapur Havayolları’na ait bir uçuşta Hint Okyanusu üzerinde şiddetli türbülansa çarpması sonucu 73 yaşında bir adam hayatını kaybetmişti.
Havayolu daha önce başka değişiklikler de duyurmuştu.
Gelecek yıldan itibaren Southwest, yolcuların uçağa bindikten sonra kendi koltuklarını seçmesi anlamına gelen yarım asırlık “açık oturma” geleneğinden vazgeçecek.