Gezginler, Portland Uluslararası Havaalanı’nın (PDX) ağustos ayında halka açılan muhteşem kanadına girdiklerinde, yüksek bir ağaç sırası ve ahşaptan yapılmış gösterişli bir ahşap çatı ile karşılanıyorlar. Rejeneratif olarak yönetilen Kuzeybatı Ormanı. Ancak terminalin başka bir benzersiz unsuru daha var: gösterişli Loyal Legion bira salonundan sevilmeyen tebrik kartı üreticisine kadar tüm mağazaları ve imtiyazları. Kağıt Epifanileri – Yerel.
PDX her zaman favori yerel işletmeleri sergilemesiyle tanınır.Powell’ın kitapçı, Fil Şarküterive kadın giyim butikleri ccMcKenzie Long’un burada varlığı vardı. Havaalanı aynı zamanda tüm mağaza ve restoranlarında sokak fiyatları sağlama konusunda da alışılmadık bir durum. Ancak bu yeni terminaldeki yaklaşık iki düzine işletmenin her biri yerel bir marka.
“Bu, Portland Limanı’nın yerel geliri koruma arzusudur. PDX’i işleten Portland Limanı’nın imtiyaz geliştirme müdürü Abby Carey, “Ve marka özgünlüğünün müşteri deneyimi boyunca taşınmasını sağlamak” dedi. Bu, Blue Star Donuts, Grassa Pasta Restaurant ve Straightway Cocktails gibi yerel favorilerin burada mağaza açtığı anlamına geliyor. Sadece bu da değil, yeni işletmelerin %60’ı kadınlara veya farklı etnik kökene mensup kişilere ait; bu, Limanın kendisi için belirlediği %15’ten çok daha fazla. Yeni terminalin açılmasıyla birlikte PDX mağazalarının %80’inden fazlası artık yerel mülkiyettedir.
Oregon markasına odaklanılması baştan itibaren kasıtlıydı ve yeni terminalin operasyonlarına dahil edildi. Çoğu havaalanının aksine, Portland Limanı doğrudan bir kiralama modeli kullanıyor; bu, imtiyazlar için dışarıdan bir operatörün denetlenmesi yerine tüm kiralama işlemlerinin limanın kendisi tarafından gerçekleştirildiği anlamına geliyor. Carey, “Bunu bu şekilde yapmak bizim için çok daha fazla iş gerektiriyor; bir yerine 60 kiralamayı yönetiyoruz” diyor. Ancak aynı zamanda her markanın mekana kendi kişisel dokunuşunu uygulayabilmesini de sağlar.
Birçok havaalanının kullandığı “ana imtiyaz sahibi” modeliyle, havaalanı büyük bir yiyecek, içecek ve perakende satış operatörüyle (genellikle HMSHost veya SSP gibi çok uluslu bir şirket) sözleşme yapar. Carey’e göre imtiyaz sahibi daha sonra markalarla taşeronluk yapacak ve bu da çoğu zaman mesajı ve kaliteyi zayıflatabilecek. Port of Portland modelinde, bu şirketleri başından beri besleyen kurucu-sahipler, havalimanı mağazalarını işletiyor. Carey, “Bu onların geçim kaynağıdır; bu onlar için her şey anlamına gelir” diyor.
PDX’te yer kiralamak çoğu havaalanından daha ekonomiktir. Bunun nedeni, limanın yalnızca kiracılardan ücret almasıdır. Satışların bir yüzdesi ve sektörde “minimum yıllık garanti” veya MAG olarak bilinen feragat. (Temel olarak, mağazaları düşük performans gösterse bile işletmelerin borçlu olduğu minimum kiradır.) PDX’teki çoğu işletme, satışların kademeli bir yüzdesini öder. Carey, “Satışları arttıkça bu oran da yüzde birkaç artıyor” diyor. “Onlar ne kadar başarılı olursa biz de o kadar başarılı oluruz.”
Bain & Co. ortağı John van der Veen, bunun ulusal çaptaki çoğu havaalanından farklı olduğunu söyledi. Van der Veen, “Bir ev sahibinin yalnızca değişken ödeme anlaşması yapması, esasen daha fazla risk alması alışılmadık bir durum” diyor.
Liman, perakende alanını doldurmak için teklif talebinde bulunmadan önce bile küçük işletmelere birçok mentorluk ve koçluk yaptı. Carey, “Buradaki küçük adamların (bir RFP’nin) yerel olarak nasıl çalıştığına dair hiçbir fikri yok” dedi. “Bu korkutucu bir süreç ve içinde gelişmek için korkutucu bir ortam.” Tasarım incelemesi için teklifler geldikten sonra Liman, PDX mühendislerinden kiracının mühendisleriyle maliyetleri düşürme yolları konusunda işbirliği yapmalarını istedi ve hatta normalde kiracıya düşen güvenlik kapıları gibi bazı bileşenlerin maliyetini tahmin etti. Carey, “Mümkün olan her yerde engelleri azaltmaya ve maliyetleri düşürmeye çalışıyoruz” dedi.
Yine de PDX’te bir yer inşa etmenin maliyeti ucuz değil. Kurucusu Victoria Venturi için Kağıt Epifanileri (PIPH olarak kısaltılır), havaalanı konumunun inşası toplam 700.000 dolara mal oldu ve Venturi bunu bir arkadaşı ve ailesiyle bağış toplayarak finanse etti. İnşaat maliyetleri tasarım, mimari, inşaatın yanı sıra envanter ve işletme gereksinimlerini içerir. Ayrıca havaalanı konumunda erişim ve güvenlik hususları da vardır; tasarım/inşaat ve inşaat ekibinin her üyesinin özgeçmişinin kontrol edilmesi ve kimlik kartının alınması gerekir; bu da zaman ve para gerektirir. (İnşaat firmalarının havaalanı ihaleleri için neden daha fazla ücret talep ettiğini bilmek bir zorunluluktur.) Ancak Venturi için bu değerli bir yatırımdı. “10 yıllık kira sözleşmesini feshederseniz bu yıllık 70 bin dolar demektir” diyor Aynı zamanda mükemmel bir konuma sahip: Terminalin iki ahşap tribünü çevreleyen merkezi ön güvenlik alanı olan Market Hall’un altında 1000 metrekarelik bir alan. “Ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz” diyor.
Venturi için PDX’te bulunmak oyunun kurallarını değiştiriyor. “Geçen ay PDX’te sattığımız tebrik kartlarının sayısı inanılmazdı” diyor (PPH’nin kendi tipo baskı kartlarını ve kadın yazarlar ve sanatçılar tarafından yaratılan diğer kartları satıyor.) Havaalanındaki satışlarının şimdiden Güneydoğu Portland’daki amiral mağazasından en az 4 kat daha fazla, hatta belki daha fazla olduğunu tahmin ediyor. Bu kısmen yaya trafiğinden kaynaklanmaktadır; havalimanları biraz Maksimum yaya trafiğinin olduğu bir yer– ama aynı zamanda insanların düğünler, doğum günleri, cenazeler veya yıldönümleri gibi önemli aile etkinlikleri için sıklıkla seyahat etmeleri nedeniyle. Venturi, “PiPH’nin havaalanına mükemmel uyum sağlamasının nedenlerinden biri de bu” dedi. PDX mağazasında ayrıca kadınlar tarafından düzenlenen süreli yayınlar, kadın yazarların kitapları ve yazı aksesuarları da bulunuyor.
PDX’te olmak Venturi’ye her küçük işletmenin en çok ihtiyaç duyduğu şeyi de sağlar: görünürlük. Venturi’nin amiral mağazası, salgın sırasında Güneydoğu Portland’daki Clinton Caddesi’nde sessizce açıldı. Ancak Clinton bir bisiklet bulvarı olmasına rağmen çok fazla yaya trafiğine sahip değil. Artık birçok Portlandlının markasını keşfettiğini görüyor Çünkü PDX’te. “İnsanlar ‘Aman Tanrım: Bu şimdiye kadar gördüğüm en iyi mağaza ama Portland’da yok, değil mi?’ diyecek. Ben de hayır, var!” diyorum.
PDX’i yeni gelişen işletmeler için daha erişilebilir hale getirmek amacıyla Portland Limanı ayrıca daha küçük markalar için iki “açılır” alan oluşturdu. Kalıcı kiracıların aksine, bu işletmelerin mağaza inşası için ödeme yapması gerekmiyor ve satışlardan yalnızca sabit bir yüzde ücret alınıyor. Liman armatürleri üretir, aydınlatma, raflar vb. kurar. Carey, “Kiracılar sadece ürünlerini taşıyor” diyor. “Bu onlara tabelaya yaptıkları minimum yatırımın karşılığını hemen alabilmeleri ve brüt satışlarından gelir elde edebilmeleri için harika bir sıçrama tahtası sağlıyor.”
İlk iki işletme açılır pencereyi kazanır Orox Deri A.Ş. Ve Misyoner Çikolataİkisinin de 18 aylık kiralaması var. Bundan sonra, geçici kiracılar yalnızca bir yıllık kiralamalara sahip olacak ve bu da daha fazla anne ve baba işletmenin PDX’e geçiş yapmasına olanak tanıyacak.
Orox CEO’su ve dördüncü nesil deri ustası Martinez, “Deri ürünlerimizi havaalanında sergilemek, bir aile şirketi için ezber bozan bir deneyim oldu” diyor. (2012 yılında Portland’da kurulan şirket, ailenin geldiği Oregon ve Oaxaca için kullanılan bir terimdir.) Havaalanı mağazasında, Orox’taki Old Town mağazasının aksine, aynı zamanda diğer yerel Latin kökenli işletmelerin yaptığı hediyeler de satılıyor: Nico’nun dondurma, Katie Mudd Seramikve cipsler Michoacan Atıştırmalıkları. Martinez, “Birçok insan Portland’ı beyazların yaşadığı bir şehir olarak düşünüyor” dedi. “Fakat size Portland ve Oregon’daki Latin kültürüne dair bir fikir vermek istiyoruz. Portland’ın çeşitliliğe, çeşitliliğe sahip güller şehrine sahip olduğunu göstermek istiyoruz.”
Son iki ay içinde PDX mağazası şirketin Old Town mağazasından 4 kat daha fazla satış yaptı. Orox’un e-posta listesi, şirketin bir kemer, el çantası veya cüzdan kazanmak için müşterileri rastgele seçtiği yeni bir aylık hediye sayesinde, havaalanında bulunmanın bir sonucu olarak %20 arttı.
Martinez, kendisi ve ailesinin PDX’te oldukları için kendilerini çok şanslı hissettiklerini ve gelecekte kalıcı bir güvenlik sonrası mağaza kazanmak için bu deneyimden faydalanmayı umduklarını söyledi. Martinez, “Bu (açılır) programdan geçtiğinizde, bu bizim havaalanıyla birlikte büyümemize olanak sağlıyor” dedi. “Portland’ın eşiğindeyiz; insanlar gelip gidiyor ve bizi keşfetme şansları var.”